Verpackung rimula r4l 15w 40

Shell Rimula R4 L bietet zuverlässigen Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und eine verbesserte Oxidationsbeständigkeit

Shell Rimula R4 L ist ein konventionelles Nutzfahrzeug-Motorenöl, welches sich speziell für den Einsatz in älteren Fahrzeugen und für Off-Road-Anwendungen anbietet.

  • Low-SAPS-Formulierung zum Schutz der Abgasnachbehandlungssysteme. Trägt dazu bei, das Dichtsetzen der Dieselpartikelfilter (DPF) zu reduzieren und damit die Filterstandzeit zu erhöhen.
  • Verbesserte Oxidationsbeständigkeit durch den Einsatz ausgewählter Grundöl-Komponenten2.
  • Ausgezeichnete Scherstabilität sorgt für zusätzliche Beständigkeit bei extremen mechanischen Belastungen3.

Spezifikationen und Freigaben:

SAE Viskositätsklasse: 15W-40

API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA: E9, E7; Caterpillar: ECF-2, ECF-3; Cummins: CES 20081, 77, 72,71; Deutz: DQC III-10 LA; DDC: 93K218; IVECO: T2 E7 (Meets); MACK: EO-O Premium Plus; JASO DH-2, MAN: M3575; MB-Approval 228.31; MTU: Category 2.1; Renault Trucks: RLD-3, Volvo: VDS-4, VDS-3

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1Moderne Low-SAPS-Formulierung – entwickelt zum Schutz der Dieselpartikelfilter (DPF)

²Gemessene Oxidationsstabilität der Basisöle im PDSC-Test

³Gemessen im CEC-Scherversuch über 90 Zyklen.

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