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Was ist der Shell Eco-marathon?

Der Shell Eco-marathon ist ein Energieeffizienz-Wettbewerb und richtet sich an Studenten-Teams aus aller Welt. Ziel ist es, ein Fahrzeug zu konstruieren und zu fahren, das mit möglichst wenig Kraftstoff möglichst weit fährt. Sowohl konventionelle Kraftstoffe als auch alternative Energiequellen sind für den Antrieb dieser Fahrzeuge zugelassen. Das Motto: „Smartere Mobilität“.

Es gibt zwei Wettbewerbskategorien:

  • Prototype Fahrzeuge: stromlinienförmige Fahrzeuge, deren Konstruktion darauf abzielt, den Luftwiderstand zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu minimieren.
  • UrbanConcept Fahrzeuge: sie ähneln konventionellen Autos und Straßentauglichkeit  ist eine Voraussetzung.


Weltweit hat sich der Shell Eco-marathon in den letzten Jahren zu einem der wichtigsten Foren für nachhaltige Mobilität entwickelt – mit Austragungsorten in Europa (2012: Rotterdam/Niederlande) , den USA und seit 2010 auch in Asien.

Warum veranstaltet Shell den Shell Eco-marathon?

Shell sucht nach Wegen, um die wachsende Zahl an Menschen und Gütern energieeffizient zu bewegen. Wir sind bestrebt, die Effizienz fossiler Kraftstoffe weiter zu erhöhen und zugleich alternative Energien zu erforschen und entwickeln.  Der Shell Eco-marathon richtet sich an angehende Konstrukteure und Ingenieure und lädt diese dazu ein, gemeinsam Lösungsansätze für nachhaltige Mobilität und Kraftstoffeffizienz zu entwickeln. Er bietet damit eine Plattform, um innovative Modelle künftiger Mobilität zu präsentieren. Der Shell Eco-marathon unterstreicht das Ziel von Shell, die Herausforderungen des weltweit steigenden Energiebedarfs in verantwortungsvoller Weise zu lösen und andere einzuladen, dabei mitzumachen.

Alternative Antriebe – Der Trend hält an

In den vergangenen Jahren zeichnete sich  ein Trend zu alternativen Antrieben ab. Dieser Trend wird sich 2012 in Rotterdam fortsetzen: Mittlerweile starten mehr als die Hälfte der Fahrzeuge in diesen Kategorien – darunter Solar und Wasserstoff. Ein beachtlicher Anteil, schließlich wurden noch beim Eco-marathon im Jahr 1985 alle Fahrzeuge mit Benzin betrieben. Neu dabei sind seit dem Wettbewerb im Jahr 2011 batteriebetriebene Elektrofahrzeuge. Gleich nach der Einführung meldeten sich 30 Teams, darunter sechs deutsche Mannschaften, dafür an. Beim Eco-marathon 2012 in Rotterdam werden es nochmals deutlich mehr sein.

Shell Eco-marathon – wann und wo?

Der Shell Eco-marathon wechselt seinen Schauplatz: Nach drei erfolgreichen Jahren auf dem  brandenburgischen Lausitzring findet der Wettbewerb im Jahr 2012 in den Niederlanden statt. In Rotterdam unterziehen die Teams vom 17. bis 19. Mai ihre Fahrzeuge dem Praxistest. Mitten durch Rotterdams Innenstadt werden die Fahrzeuge der Schüler und Studenten geräuschlos ihre Runden drehen. Und dabei sind sie nicht alleine: Rund 30.000 Zuschauer werden vor dieser spektakulären Kulisse erwartet, um gespannt die Mobilitätskonzepte der Zukunft zu bestaunen und neuen Rekorden entgegen zu fiebern.

Was sind die aktuellen Rekorde des Shell Eco-marathon?

Rekordfahrzeug des französischen Teams "Polyjoule"

Rekordfahrzeug des französischen Teams "Polyjoule"

In der neuen Kategorie für Elektromobilität erreichte das Team mecc-sun der Polytechnischen Universität Mailand mit 1.108 Kilometern pro Kilowattstunde (km/kWh) mit seinem Solarfahrzeug eine neue Bestleistung. Auf den zweiten Platz  bei den Solarfahrzeugen kam das Ecoteam der Philipp-Matthäus-Hahn-Schule.


Bei den mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeugen landete das Team La Joliverie der Polytechnischen Universität Nantes mit einer Strecke von 590,2 km/kWh auf dem ersten Platz. Damit übertrafen die Franzosen ihre eigene Bestleistung aus dem Jahr 2010. Den zweiten Platz mit einer Strecke von 408,8 km/kWh sicherte sich das Team der Hochschule Offenburg, dessen Fahrzeug  „Schluckspecht“ mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben wird.


Bei den batteriebetriebenen Fahrzeugen verwies die TU Graz die Konkurrenz auf die hinteren Plätze (842,5 km/kWh). Bestes deutsches Team mit 456,1 km/kWh wurde hier die Hochschule Lausitz auf Rang vier.
In der Urban Concept-Kategorie fuhr das Team „protron“ der Fachhochschule Trier beachtliche 233 km/kWh und erzielte unter den Fahrzeugen mit Batterieantrieb in dieser Kategorie das beste Ergebnis. Damit stellten die Trierer in der Kategorie der straßentauglichen Fahrzeuge eine neue Bestleistung auf.

Wie kann man sich für den Shell Eco-marathon anmelden?

Das Anmeldeverfahren für den Wettbewerb im Jahre 2012 ist bereits abgeschlossen. Einzelheiten zur Anmeldung für den Shell Eco-Marathon Europa 2013 finden Sie ab Sommer 2012 auf dieser Seite: www.shell.com/ecomarathon.

Medienberichte über den Shell Eco-marathon