Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Erklärung der Verpackungsinformationen
 
a. Produktname
Das Shell Helix Produktsortiment erfüllt die Anforderungen verschiedener Fahrzeuge sowie unterschiedlichen Fahrverhaltens. Die drei Hauptprodukte sind Shell Helix Ultra, Shell Helix HX7 und Shell Helix HX6. Unter „Shell LubeMatch“ finden Sie das passende Motorenöl für Ihr Fahrzeug.
 
b. Aktive Reinigungsmoleküle
Shell Helix wurde speziell mit aktiven Reinigungsmolekülen entwickelt, die den Aufbau von Ablagerungen verhindern können, in dem sie dem Zusammenkleben von Schmutzpartikeln entgegenwirken..
 
c. Viskosität
Viskosität ist die Fließfähigkeit von Flüssigkeiten. Eine Flüssigkeit, die relativ zähflüssig ist, kann als viskos bezeichnet werden. Wasser hat z. B. eine geringe Viskosität verglichen mit Honig. In diesem Beispiel hat also Honig eine höhere Viskosität bei gleicher Temperatur. Shell Helix Motorenöle sind in verschiedenen Viskositäten erhältlich, um den verschiedenen Motoren- und Fahr-Ansprüchen gerecht zu werden.

Die meisten Motorenöle sind Mehrbereichsöle, z.B. „5W-40“, d.h. dass sie sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen ihr Schmiervermögen bewahren. Die erste Ziffer, gefolgt von einem W für Winter, gibt die Viskosität bei niedrigen Temperaturen an. Die zweite, höhere Zahl zeigt die Viskosität bei hohen Temperaturen. Ein Mehrbereichsöl minimiert Viskositätsunterschiede bei Temperaturschwankungen, kann also unter verschiedenen Temperaturen eingesetzt werden. Zum Beispiel im Sommer und im Winter.

Ein hochqualitativer Schmierstoff hält seine Viskosität unter verschiedenen Temperatur- und Einsatzbedingungen über einen längeren Zeitraum hinweg konstant.

Weitere Informationen
Weitere Informationen auf der Verpackung sind Informationen zum Grundöl. Es kann sich um Mineralöl, Öl auf Basis von Synthesetechnologie oder um vollsynthetisches Öl handeln. Moderne Motoren verlangen meistens Öl basierend auf Synthesetechnologie oder ein vollsynthetischen Motorenöl, während ältere Fahrzeuge mit einem Mineralöl auskommen. Lesen Sie weiter unten mehr über den Unterschied zwischen den verschiedenen Grundölen.
 
Angaben auf der Rückseite der Verpackung
In Ihrem Fahrzeug-Handbuch finden Sie die Information welche Spezifikationen das Motorenöl für Ihr Fahrzeug erfüllen muss. Wenn Sie ein Shell Helix Motorenöl wählen ist es wichtig, dass dieses Produkt die Anforderungen, die im Handbuch gelistet sind, erfüllt.
 
Spezifikationen der Industrie:
API - American Petroleum Institute (API)
ACEA – Das europäische Pendant zum API
 
Beispiele von Hersteller (OEM) Spezifikationen:
MB-Freigabe 229.5 (Mercedes-Benz Spezifikation)
VW 505.00 (Volkswagen Spezifikation)
BMW LL-01 (BMW Spezifikation)

 
Erfahren Sie hier mehr über die Spezifikationen.

Worin besteht der Unterschied zwischen synthetischem und mineralischem Öl?
Synthetische Schmierstoffe oder auch Öle auf Basis von Synthesetechnologie bestehen grundsätzlich aus im Rohöl vorkommenden Kohlenwasserstoffmolekülen, die mittels eines verfeinerten Produktionsprozesses aufgespalten und neu zusammengesetzt wurden, um die bestmöglichen Eigenschaften für das spätere Motorenöl zu erreichen, wie zum Beispiel eine verbesserte Leistung unter extremen Temperatur-, Druck- und Lastbedingungen. Mineralische Schmierstoffe bestehen dagegen aus im Rohöl vorkommenden natürlichen Kohlenwasserstoffmolekülen, die während des Destillationsvorgangs in der Raffinerie getrennt werden.
 
Was ist Viskosität?
Viskosität ist die Fließfähigkeit von Flüssigkeiten. Eine Flüssigkeit, die relativ zähflüssig ist, kann als viskos bezeichnet werden. Wasser hat z. B. eine geringe Viskosität verglichen mit Honig. In diesem Beispiel hat also Honig eine höhere Viskosität bei gleicher Temperatur. Ein hochqualitativer Schmierstoff hält seine Viskosität unter verschiedenen Temperatur- und Einsatzbedingungen über einen längeren Zeitraum hinweg constant.
 
Was ist ein Mehrbereichsöl?
Schmierstoffe, die ihr Schmiervermögen bei hohen und niedrigen Temperaturen beibehalten, werden als Mehrbereichsöle bezeichnet. Sie werden durch zwei Zahlen definiert. Die erste (gefolgt von einem W) ist die Kennzahl für die Viskosität des Schmierstoffs bei niedrigen Temperaturen. Die zweite, höhere Zahl ist die Kennzahl für die Viskosität des Schmierstoffs bei höheren Temperaturen. Ein Mehrbereichsöl minimiert Viskositätsunterschiede bei Temperaturschwankungen, kann also unter verschiedenen Temperaturen eingesetzt werden. Zum Beispiel im Sommer und im Winter.
 
Was sind Additive und warum werden sie eingesetzt?
Additive sind chemische Verbindungen, die dem Grundöl zugesetzt werden und die Leistung des Schmierstoffs verbessern, seine Alterung verringern, und ihm ermöglichen, auf alle Anforderungen moderner Motoren zu reagieren. Durch die Zusammensetzung verschiedener Additive unterscheidet sich ein Qualitätsöl wie Shell Helix von seiner Konkurrenz.
 
Mein Ölverbrauch ist sehr hoch. Warum?
Sie sollten besser eine Fehlersuche durchführen, wobei Sie den Motortyp, das Alter und die Fahrbedingungen, denen das Auto ausgesetzt war, berücksichtigen sollten. Fehler können durch ein Leck in Verbindungen oder Dichtungen auftreten, durch Verschleiß von Kolben und Zylindern, oder durch Ablagerungen, die die Schmierung einiger Flächen verhindern.
 
Hat die Farbe des Öls eine Bedeutung?
Die Farbe des Öls hat keine spezielle Bedeutung, hängt jedoch von verschiedenen Faktoren ab. Diese umfassen die Behandlungsarten in der Raffinerie und Arten der verwendeten Grundöle, Additive und Rohöle. Öl kann im Gebrauch eine dunklere Farbe bekommen, da es Schwebepartikel enthält. Dies liegt daran, dass das Öl den Motor von Partikeln und anderen Ablagerungen reinigt, die durch die hohen Verbrennungstemperaturen entstehen. Dabei hält es diese Partikel in einem Schwebezustand, damit sich diese nicht an der Motorfläche ablagern können.
 
Was bedeuten die Angaben auf der Rückseite der Verpackung?
Schmierstoffe variieren in Einsatz und Qualität. Einige sind nur für bestimmte Motoren geeignet, während andere nur bei bestimmten Wetterbedingungen eingesetzt werden können. Selbst wenn zwei Öle für den gleichen Motor und die gleichen Wetterbedingungen optimiert sind, können Sie sehr unterschiedliche Leistungsstufen aufweisen. Daher werden allgemeine Kriterien zur Beschreibung der Ölleistung und des Einsatzes verwendet.

In Ihrem Fahrzeug-Handbuch finden Sie die Information welche Spezifikationen das Motorenöl für Ihr Fahrzeug erfüllen muss. Wenn Sie ein Shell Helix Motorenöl wählen ist es wichtig, dass dieses Produkt die Anforderungen, die im Handbuch gelistet sind, erfüllt.
 
Dies sind die wichtigsten Organisationen zur Klassifizierung:
 
Society of Automotive Engineers (SAE) - definiert Öl anhand der Viskosität. Öl wird als Einbereichs- oder Mehrbereichsöl klassifiziert, je nach seiner Viskositätsleistung bei verschiedenen Temperaturen.

American Petroleum Institute (API) - klassifiziert Öl anhand der Fähigkeit, den Motor zu schützen. Der Buchstabe S kennzeichnet Öl für Benzinmotoren, der Buchstabe C kennzeichnet Öl für Dieselmotoren. Der Buchstabe, der dem S bzw. C folgt, zeigt den Leistungs- und Schutzgrad an, wobei A am niedrigsten und X am höchsten ist. Einige Öle können sowohl in Benzin- als auch in Dieselmotoren verwendet werden, ihre Klassifizierung lautet dann SJ/CF bzw. CF-4/SJ.

Association des Constructeurs Europeens d'Automobiles (ACEA) - ähnlich wie API, mit dem Unterschied, dass API auf amerikanischen Motoren basiert, ACEA auf europäischen. Die ACEA verwendet ebenfalls Buchstaben zur Angabe der Klassifizierung.

Darüber hinaus gibt es noch spezielle Hersteller-Freigaben, wie zum Beispiel VW 502 00 oder MB-Freigabe 229.5. Diese sind noch weitgehender als API oder ACEA Spezifikationen und decken die vom jeweiligen Motorenhersteller geforderten Anforderungen an das Motorenöl ab.