Shell Mexphalte C

Farbig, flexibel und kreativ

Zwar konnte man auch schon bisher farbige Asphaltflächen herstellen - allerdings nur, solange die Farbe schwarz war. Um wirklich farbigen Asphalt herzustellen, wird heute Shell Mexphalte C eingesetzt. Angewandt wie herkömmliches Bitumen, bietet Shell Mexphalte C erhebliche Vorteile gegenüber den konventionellen Verfahren zur Herstellung naturfarbener oder farbiger Flächen. Das synthetische Bindemittel lässt sich ohne Farbpigmente oder nach Wunsch gelb, grün, blau, rot oder sogar weiß und in beliebigen Mischtönen einfärben.

Shell Mexphalte C eröffnet damit Architekten, Planungsbüros, Bauingenieuren und Stadtplanern kreative Möglichkeiten. Der Phantasie sind keine Grenzen gesetzt.

Anwendung von Shell Mexphalte C

Die besonderen Vorzüge von Shell Mexphalte C liegen in seiner nahezu unbegrenzten Anwendungsvielfalt. Es ist einsetzbar für Fußwege, Fahrradwege, Parkbuchten, Kreisverkehre und Busspuren aber auch für Sportplätze, Freizeitparks und Kinderspielplätze geeignet. Andere Beispiele sind Zugänge zu historischen Gebäuden und Denkmälern. Sogar weißer Asphalt (mit Shell Mexphalte C, weißem Pigment und hellen Mineralstoffen) zur Erhöhung der Lichtreflexion in Unterführung und Tunneln kann hergestellt werden. Damit wird gleichzeitig Energie eingespart und die Fahrsicherheit erhöht.

Dauerhaft farbige Markierungen auf der Fahrbahn können ebenfalls die Sicherheit im Straßenverkehr verbessern, zum Beispiel in der Nähe von Schulen oder Fußgängerzonen.

Fakten und Zahlen

Asphalt mit Shell Mexphalte C wird so einfach hergestellt und eingebaut wie herkömmli-cher Asphalt. Spezielle Ausrüstung oder Schulung von Personal ist nicht notwendig. Bei der Verwendung ohne Farbpigmente ist es honigfarben, wodurch die Eigenfarbe der Mineralstoffe im Asphalt hervorgehoben wird. Mit geringen Mengen Pigment lassen sich ohne Probleme kräftige Farben nach Ihren Wünschen erzielen. Die physikalischen Eigenschaften von Shell Mexphalte C sind im allgemeinen die gleichen wie die von Normbitumen. Lediglich die Äquiviskositätstemperatur ist um circa 25 Prozentniedriger, woraus sich geringere Temperaturen beim Mischen und beim Einbau ergeben, normalerweise von 135 bis 140°C.

Shell Mexphalte C gibt es in verschiedenen Sorten: von weich bis hart und polymermodifiziert.

Allgemeines:

Shell Mexphalte C ist ein leicht einfärbbares, synthetisches Bindemittel auf Mineralölbasis, das wie Bitumen verarbeitet werden kann. Mit Shell Mexphalte C wird es möglich, die bewährte Qualität von Asphalt mit den gestalterischen Möglichkeiten der Farbe zu verbinden.

Für Shell Mexphalte C gelten die gleichen Sicherheitsmaßnahmen wie für Bitumen. Wie Bitumen ist Shell Mexphalte C kein Gefahrstoff und nicht Kennzeichnungspflichtig.

Bereits mit 1 bis 2 % Farbpigmenten, bezogen auf die Mineralstoffe, können Asphaltschichten in vielen leuchtenden Farben hergestellt werden. Wird Shell Mexphalte C ohne Farbpigmente eingesetzt, so bestimmt die Einfärbung der Mineralstoffe die Farbe des Asphaltbelags.

Lieferung, Verarbeitung, Eigenschaften:

Shell Mexphalte C wird heißflüssig im gereinigten Straßentankwagen geliefert. Die Dosierung erfolgt entweder aus einem separaten Tank oder aus einem auf Wunsch zur Verfügung gestellten beheizten Servicetankwagen direkt in den Asphaltmischer. Wegen der Lieferung von Shell Mexphalte C in Fässern oder in abgepackter Form wenden Sie sich bitte direkt an unsere Anwendungstechnik.

Shell Mexphalte C ist lagerstabil und alterungsbeständig wie Bitumen . Asphalt mit Shell Mexphalte C ist bei Verwendung der herkömmlichen Metalloxid-Pigmente gegen UV-Licht weitgehend farbbeständig, gelegentlich wird eine leichte nachträgliche Aufhellung des fertigen Belags beobachtet.

Zusätzliche Hinweise für die Herstellung von farbigem Asphalt:

Die Misch- und Verdichtungstemperaturen von Asphalt und Shell Mexphalte C sind um bis zu 25 °C niedriger als bei herkömmlichen Walzasphalt. Im Mischer und im Gussasphaltkocher sollten in keinem Fall 230 °C überschritten werden.

Vor der Anwendung von Shell Mexphalte C müssen die Mineralsstoffe auch hinsichtlich ihrer Eigenfärbung sorgfältig ausgewählt werden. Die Eignungsprüfung kann die Herstellung von Farbmustern umfassen, um den optimalen Pigmentgehalt für den gewünschten Farbton zu ermitteln. Der Pigmentanteil ist auf den Füllergehalt der Asphaltmischung anzurechnen. Die Mischzeit ist ggf. zu erhöhen.

Bezugsquellen für Pigmente nennen wir Ihnen gerne auf Anfrage.

Weitere Hinweise:

Bei der Rückgewinnung von Shell Mexphalte C aus Asphalt ist das wiedergewonnene Bindemittel häufig weicher als das eingesetzte und der Gewichtsanteil des Bindemittels niedriger als vorher beim Mischen zugegeben wurde. Der Grund für diese Abweichungen sind harte, am Mineral haftende und im Extraktionsmittel Trichlorethen nicht lösliche Bestandteile des Bindemittels. Eine Beeinträchtigung der Mischguteigenschaften findet dadurch nicht statt.