{"organism":"Page","children":[{"organism":"Container.Raw","children":[{"organism":"Metadata","model":{"title":"Erster Ölwechsel","text":"Der erste Motorenölwechsel im neuen Auto ist entscheidend für die Lebensdauer des Motors. Erfahren Sie, wann er durchgeführt werden sollte, welches Öl geeignet ist und welche Fehler Sie vermeiden müssen.","links":[{"name":"Erster Ölwechsel","value":"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe/blog/erster-oelwechsel.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/_jcr_content/root/metadata.shellimg.jpeg/1776573839983/first-oil-change-in-a-new-car-perview.jpeg","width":3840,"height":2160},"date":"2026-04-24T12:30:00.000Z","tags":[{"name":"Ölauswahl","value":"shell:poland/oil-selection"},{"name":"Effizienz & Sparpotenziale","value":"shell:poland/cost-optimization"}]},"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/metadata"},{"organism":"ContentOwner","model":{},"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/contentowner"},{"organism":"Container.Header","children":[{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.shell.de/_jcr_content/root/header/inherited.model.json","id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/header/inherited","model":{}},{"organism":"Breadcrumb","model":{"links":[{"name":"Privatkunden","value":"https://www.shell.de/"},{"name":"Fahren & Pflegen","value":"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen.html"},{"name":"Shell Motorenöle & Schmierstoffe","value":"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe.html"},{"name":"Blog über Motorenöle und Schmierstoffe","value":"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe/blog.html"},{"name":"Erster Ölwechsel","value":"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe/blog/erster-oelwechsel.html"}]},"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/header/breadcrumb"}],"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/header","model":{}},{"organism":"Container.Main","children":[{"organism":"Container.Section","children":[{"organism":"PageHeader","color":"inherited","model":{"title":"Der erste Motorenölwechsel in einem neuen Auto – wie sollte er durchgeführt werden?","image":{"src":"https://www.shell.de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/_jcr_content/root/main/section/page_header.shellimg.jpeg/1776574031940/first-oil-change-in-a-new-car-header.jpeg","width":3840,"height":960},"date":"2026-04-24T12:30:00.000Z"},"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/main/section/page_header"},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/main/section/text","model":{"text":"\u003Ch3\u003EDer erste Motorenölwechsel in einem neuen Auto ist ein wichtiger, jedoch oft unterschätzter Moment. Er markiert den Abschluss des Einfahrprozesses des Motors, der für seine zukünftige Haltbarkeit von grundlegender Bedeutung ist. Der Zeitpunkt und die Art der Durchführung entscheiden maßgeblich darüber, in welchem Zustand sich die Antriebseinheit in den kommenden Jahren befinden wird.\u003C/h3\u003E\r\n"}},{"organism":"PromoSimple.Text","colspan":8,"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/main/section/text_1016702197","model":{"text":"\u003Cp\u003EVom Shell Lubricant Solutions Team am 24. April 2026\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EInhaltsverzeichnis:\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Col\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cstrong\u003E\u003Ca\u003E\u003C/a\u003E\u003Ca href=\"#one\"\u003EDer erste Motorenölwechsel in einem neuen Auto – wie wichtig ist er?\u003C/a\u003E\u003C/strong\u003E\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\"#two\"\u003EWie funktioniert das werksseitige Motorenöl und welche Prozesse laufen während des Einfahrens ab?\u003C/a\u003E\u003C/strong\u003E\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\"#three\"\u003EMotorenölwechsel im neuen Auto – wie läuft er ab und was umfasst er?\u003C/a\u003E\u003C/strong\u003E\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\"#four\"\u003EWelches Motorenöl sollte man für den ersten Wechsel wählen? Die wichtigsten Regeln\u003C/a\u003E\u003C/strong\u003E\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\"#five\"\u003EWie sollte man nach dem Ölwechsel fahren?\u003C/a\u003E\u003C/strong\u003E\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\"#six\"\u003EDie häufigsten Fehler beim ersten Motorenölwechsel in einem neuen Auto\u003C/a\u003E\u003C/strong\u003E\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\"#seven\"\u003EJetzt wissen Sie, wann Sie den Motorenölwechsel im neuen Auto durchführen sollten!\u003C/a\u003E\u003C/strong\u003E\u003C/li\u003E\n\u003C/ol\u003E\n"}},{"organism":"PromoSimple.Text","colspan":8,"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/main/section/text_1854295125","model":{"text":"\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca id=\"one\"\u003E\u003C/a\u003E1. Der erste Motorenölwechsel in einem neuen Auto – wie wichtig ist er?\u003C/b\u003E\u003C/h2\u003E\n\u003Cp\u003EDer erste Motorenölwechsel hat eine sehr große Bedeutung, denn gerade in den \u003Cb\u003Eersten Kilometern „setzt“ sich der Motor am stärksten und erzeugt die größte Menge an Mikrozuschlägen und feinen Verunreinigungen\u003C/b\u003E. In einem neuen Fahrzeug passen sich die miteinander arbeitenden Komponenten – Kolben, Ringe, Zylinder oder Lager – schrittweise aneinander an. Dieser Vorgang wird als „Einfahren des Motors“ bezeichnet, und sein natürlicher Effekt ist die Entstehung kleiner Späne und Metallpartikel, die sich im Motorenöl und im Filter ablagern.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EZwar werden Antriebseinheiten so konstruiert, dass sie diesen Abschnitt problemlos bewältigen können. Dennoch ist der erste Motorenölwechsel der wichtigste, \u003Cb\u003Eda er ermöglicht, sämtliche in der Anfangsphase angesammelten Verunreinigungen aus dem System zu entfernen\u003C/b\u003E.\u003C/p\u003E\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003EWann sollte man den Motorenölwechsel im Auto zum ersten Mal durchführen?\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\n\u003Cp\u003EAm wichtigsten sind die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Diese unterscheiden sich je nach Marke, Motortyp und Ölstandard. In manchen Fahrzeugen ist der erste Wechsel fest im Wartungsplan vorgesehen, während er bei anderen früher erfolgen kann – beispielsweise nach einer bestimmten Kilometerleistung (wenn der Hersteller einen sogenannten „Early Service“ empfiehlt).\u003C/p\u003E\n\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca id=\"two\"\u003E\u003C/a\u003E2. Wie funktioniert das werksseitige Motorenöl und welche Prozesse laufen während des Einfahrens ab?\u003C/b\u003E\u003C/h2\u003E\n\u003Cp\u003EDas in den Motor eines neuen Fahrzeugs eingefüllte Motorenöl ist kein „gewöhnliches“ Motorenöl aus dem Regal. Im Gegenteil – \u003Cb\u003Ees handelt sich um ein Produkt, das speziell für die erste Phase des Motorbetriebs entwickelt wurde\u003C/b\u003E.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EWesentliche Eigenschaften des werksseitigen Motorenöls:\u003C/p\u003E\n\u003Cul\u003E\n\u003Cli\u003Eenthält \u003Cb\u003Eweniger korrosionshemmende Additive\u003C/b\u003E,\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003Eweist \u003Cb\u003Eandere Viskositätseigenschaften auf,\u003C/b\u003E\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003Eist so formuliert, dass es die \u003Cb\u003Ekorrekte Ausbildung der Reibflächen unterstützt.\u003C/b\u003E\u003C/li\u003E\n\u003C/ul\u003E\n\u003Cp\u003EDie besondere Zusammensetzung des Werkfüllöls ergibt sich daraus, dass \u003Cb\u003Ein der ersten Nutzungsphase verschiedene Prozesse im Motor ablaufen:\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Cul\u003E\n\u003Cli\u003EDie Kolbenringe passen sich an die Zylinderlaufflächen an.\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003EMikroskopische Oberflächenunebenheiten werden abgetragen.\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003EIm Motorenöl erscheinen mikroskopisch kleine Späne und Partikel, die aus dem normalen Betrieb der neuen Antriebseinheit stammen.\u003C/li\u003E\n\u003C/ul\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EDiese Partikel sind ein natürlicher Bestandteil des Einfahrprozesses\u003C/b\u003E, \u003Cb\u003Emüssen jedoch beim ersten Motorenölwechsel entfernt werden\u003C/b\u003E, damit sie nicht im System zirkulieren und Bauteile wie Lager oder die Ölpumpe belasten.\u003C/p\u003E\n\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca id=\"three\"\u003E\u003C/a\u003E3. Motorenölwechsel im neuen Auto – wie läuft er ab und was umfasst er?\u003C/b\u003E\u003C/h2\u003E\n\u003Cp\u003EDer Motorenölwechsel in einem neuen Auto verläuft zwar \u003Cb\u003Eähnlich wie bei Fahrzeugen, die bereits viele Jahre in Betrieb sind, doch die Bedeutung dieser Maßnahme ist in der Anfangsphase deutlich höher.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EWährend des Wechsels wird das „Startöl“ aus dem Schmiersystem abgelassen – zusammen mit einer Vielzahl mikroskopisch kleiner Verunreinigungen, die während des Einfahrens des Motors entstanden sind. Genau deshalb sind Sorgfalt und die korrekte Vorgehensweise besonders wichtig.\u003C/p\u003E\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003E1) Ablassen des Motorenöls – Entfernen von Metallpartikeln und Ablagerungen\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\n\u003Cp\u003EDer Mechaniker beginnt damit, \u003Cb\u003Edas Fahrzeug anzuheben und die Ablassschraube zu lösen\u003C/b\u003E. Das Motorenöl wird meist mehrere Minuten lang abgelassen, denn je mehr entfernt werden kann, desto geringer ist das Risiko, dass Metallreste in der Ölwanne verbleiben.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EIn einigen Fällen bietet es sich an, \u003Cb\u003Eden Motorenölwechsel auf Auffahrrampen durchzuführen, da dies den Zugang zur Ablassschraube erleichtert\u003C/b\u003E, ohne einen Wagenheber verwenden zu müssen. Wichtig ist jedoch, dass das Fahrzeug stabil und auf ebenem Untergrund steht und der Motor leicht warm ist – nur dann kann das Motorenöl vollständig ablaufen und die Arbeit korrekt durchgeführt werden.\u003C/p\u003E\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003E2) Wechsel des Ölfilters – ein absolut unverzichtbarer Schritt\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\n\u003Cp\u003EDer Ölfilter fängt den größten Teil der Mikropartikel aus Metall ab. Deshalb muss er unbedingt ersetzt werden. \u003Cb\u003EDas Auslassen dieses Schritts könnte:\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Cul\u003E\n\u003Cli\u003Edazu führen, dass \u003Cb\u003Ealte Verunreinigungen in das frische Motorenöl gelangen\u003C/b\u003E,\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003Eden Ölfluss bei höheren Drehzahlen einschränken\u003C/b\u003E,\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003Esowie einen \u003Cb\u003Eschnelleren Verschleiß der Lager oder der Ölpumpe verursachen\u003C/b\u003E.\u003C/li\u003E\n\u003C/ul\u003E\n\u003Cp\u003EIn einem neuen Motor kann der Filter eine um ein Vielfaches größere Menge an Spänen enthalten als zu späteren Zeitpunkten – daher ist sein Austausch zwingend notwendig.\u003C/p\u003E\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003E3) Einfüllen des geeigneten Motorenöls und Kontrolle des Ölstands\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\n\u003Cp\u003ENachdem die Ölwanne vollständig entleert wurde, \u003Cb\u003Emontiert der Mechaniker einen neuen Ölfilter\u003C/b\u003E, zieht die Ablassschraube fest und \u003Cb\u003Ebefüllt das System mit frischem Motorenöl\u003C/b\u003E. Der Ölstand wird zweimal geprüft:\u003C/p\u003E\n\u003Cul\u003E\n\u003Cli\u003Ezuerst nach dem Befüllen im kalten Zustand,\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003Eanschließend nach dem Starten des Motors, sobald die Ölkanäle vollständig gefüllt sind.\u003C/li\u003E\n\u003C/ul\u003E\n\u003Cp\u003EDas neue Motorenöl muss einen stabilen Betriebsdruck aufbauen. Deshalb lässt der Mechaniker \u003Cb\u003Eden Motor einige Minuten im Leerlauf laufen\u003C/b\u003E und beobachtet dabei die Öldruckanzeige sowie mögliche Undichtigkeiten.\u003C/p\u003E\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003E4) Zurücksetzen der Service‑Inspektion\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\n\u003Cp\u003EAlle modernen Fahrzeuge verfügen über elektronische Servicerinnerungen. Das \u003Cb\u003EZurücksetzen dieser Anzeige ermöglicht es dem Bordcomputer, die kommenden Intervalle – sowohl nach Laufleistung als auch nach Zeit – korrekt zu überwachen\u003C/b\u003E.\u003C/p\u003E\n"}},{"organism":"StandaloneAsset","color":"inherited","colspan":8,"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/main/section/standalone_asset_cop","model":{"image":{"src":"https://www.shell.de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/_jcr_content/root/main/section/standalone_asset_cop.shellimg.jpeg/1767104078570/first-oil-change-in-a-new-car.jpeg","alt":"First oil change in a new car","width":3834,"height":2157}}},{"organism":"PromoSimple.Text","colspan":8,"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/main/section/text_2115424387","model":{"text":"\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca id=\"four\"\u003E\u003C/a\u003E4. Welches Motorenöl sollte man für den ersten Wechsel wählen? Die wichtigsten Regeln\u003C/b\u003E\u003C/h2\u003E\n\u003Cp\u003EDie richtige Auswahl des Motorenöls ist die Grundlage für den Schutz eines neuen Motors. \u003Cb\u003EDas Motorenöl für den ersten Wechsel muss unbedingt den Herstelleranforderungen/ Spezifikationen entsprechen\u003C/b\u003E, denn die Viskositätsparameter, das Additivpaket sowie die Qualitätsklassifikationen entscheiden über die korrekte Schmierung und die sichere Fortsetzung des Einfahrprozesses.\u003C/p\u003E\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003EWarum ist die Viskosität des Motorenöls so wichtig?\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\n\u003Cp\u003EJedes Motorenöl besitzt bestimmte SAE-Klassen (z. B. 0W‑20, 5W‑30, 0W‑16), die seine wichtigsten Eigenschaften bestimmen:\u003C/p\u003E\n\u003Cul\u003E\n\u003Cli\u003Esie beeinflusst, \u003Cb\u003Ewie schnell das Motorenöl durch den kalten Motor fließt,\u003C/b\u003E\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003Esie wirkt sich auf die \u003Cb\u003EAbdichtung zwischen Kolbenringen und Zylinder aus\u003C/b\u003E,\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003Esie entscheidet über den \u003Cb\u003ESchutz des Motors bei hohen Temperaturen\u003C/b\u003E.\u003C/li\u003E\n\u003C/ul\u003E\n\u003Cp\u003EModerne Motoren werden sehr genau geplant. Dabei spielt das \u003Cb\u003EMotoröl eine wichtige Rolle\u003C/b\u003E. Es wird nicht zufällig gewählt, sondern \u003Cb\u003Epassend zum Motor entwickelt\u003C/b\u003E.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EJeder Motor hat andere Anforderungen. Deshalb braucht er ein Öl, das genau dazu passt. Das richtige Öl sorgt dafür, dass sich alle beweglichen Teile gut schmieren, der Motor nicht zu heiß wird und möglichst wenig Kraftstoff verbraucht.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003ESiehe auch: \u003Ca\u003E\u003C/a\u003E\u003Ca href=\"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe/blog/viskositaet-motorenoel.html\"\u003EViskosität Motorenöl | Shell\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003EAPI-, ACEA- und OEM‑Klassifikationen\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\n\u003Cp\u003ENeben der Viskosität legt der Hersteller auch Qualitätsklassifikationen für das Motorenöl fest, darunter:\u003C/p\u003E\n\u003Cul\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EAPI\u003C/b\u003E – z. B. API SP oder API SN, die Aussagen über Verschleißschutz, Oxidationsbeständigkeit und die Eignung für Ottomotoren treffen.\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EACEA\u003C/b\u003E – z. B. C5 oder C6, besonders wichtig für moderne Antriebe mit Abgasnachbehandlung, einschließlich Partikelfilter.\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EHerstellerklassifikationen (OEM)\u003C/b\u003E – spezifische Anforderungen einzelner Fahrzeughersteller für bestimmte Motoren.\u003C/li\u003E\n\u003C/ul\u003E\n\u003Cp\u003EDiese Klassifikationen gewährleisten, dass das Motorenöl eine ausreichende Schmierung bietet, den Motor vor Überhitzung schützt und mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen kompatibel ist.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EIn einem neuen Motor muss das Motorenöl exakt den vom Hersteller vorgegebenen Standards entsprechen\u003C/b\u003E.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003ESiehe auch: \u003Ca\u003E\u003C/a\u003E\u003Ca href=\"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe/blog/acea-klassifizierung.html\"\u003EACEA Klassifizierung | Shell\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca id=\"five\"\u003E\u003C/a\u003E5. Wie sollte man nach dem Ölwechsel fahren?\u003C/b\u003E\u003C/h2\u003E\n\u003Cp\u003ENach dem ersten Motorenölwechsel arbeitet der Motor bereits vollständig stabil, dennoch lohnt es sich, einige wichtige Regeln zu beachten:\u003C/p\u003E\n\u003Cul\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EBeobachten Sie den Motorenölstand in den ersten 500–1000 km.\u003Cbr\u003E\n \u003C/b\u003EEin neuer Filter und frisches Motorenöl stabilisieren den Öldruck im System. Bei manchen Modellen sind anfangs geringe Verluste möglich.\u003C/li\u003E\n\u003C/ul\u003E\n\u003Cul\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EVermeiden Sie in den ersten Kilometern extreme Motorbelastungen.\u003Cbr\u003E\n \u003C/b\u003EDazu zählen maximale Drehzahlen, abruptes Beschleunigen, Fahren mit hoher Last oder raues Fahrverhalten bei kaltem Motor.\u003C/li\u003E\n\u003C/ul\u003E\n\u003Cul\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EAchten Sie auf die Geräuschentwicklung des Motors.\u003Cbr\u003E\n \u003C/b\u003EUngewöhnliche Geräusche können auf ein ungeeignetes Motorenöl oder auf ein Problem mit dem Öldruck hinweisen.\u003Cbr\u003E\n\u003Cbr\u003E\n\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EPrüfen Sie die Dichtheit nach einigen Tagen.\u003Cbr\u003E\n \u003C/b\u003ENeue Dichtungen und der neue Filter sollten trocken bleiben; mögliche Undichtigkeiten müssen sofort überprüft und behoben werden.\u003C/li\u003E\n\u003C/ul\u003E\n\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca id=\"six\"\u003E\u003C/a\u003E6. Die häufigsten Fehler beim ersten Motorenölwechsel in einem neuen Auto\u003C/b\u003E\u003C/h2\u003E\n\u003Cp\u003EDer erste Motorenölwechsel ist so wichtig, dass ein Fehler in dieser Phase die Lebensdauer des Motors verkürzen kann.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EDie häufigsten Fehler:\u003C/p\u003E\n\u003Cul\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EMissachtung der Herstellervorgaben\u003C/b\u003E – eine zu späte Motorenölwechsel erhöht das Risiko, dass Metallspäne im System zirkulieren.\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EZu früher Wechsel ohne technische Grundlage\u003C/b\u003E – einige Motoren besitzen ein werkseitiges Motorenöl, das speziell für eine längere Einfahrphase ausgelegt ist. Ein zu früher Wechsel zu einem herkömmlichen Motorenöl kann nachteilig sein.\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EVerwendung eines Motorenöls mit ungeeigneter Viskosität\u003C/b\u003E – eine zu hohe oder zu niedrige Viskosität beeinträchtigt die Funktion des Schmiersystems.\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EAuslassen des Ölfilterwechsels\u003C/b\u003E – einer der schwerwiegendsten Fehler, da ein gebrauchter Filter weiterhin Metallpartikel enthält.\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EMischen unterschiedlicher Viskositätsklassen oder Qualitätsklassifikationen\u003C/b\u003E – das Nachfüllen eines ungeeigneten Motorenöls kann das Leistungsniveau stören.\u003C/li\u003E\n\u003Cli\u003E\u003Cb\u003EHinauszögern des Wechsels wegen geringer Laufleistung\u003C/b\u003E – das Einfahren hängt nicht nur von der Kilometerleistung ab, sondern ebenfalls von Zeit, Betriebstemperatur und Fahrstil.\u003C/li\u003E\n\u003C/ul\u003E\n\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca id=\"seven\"\u003E\u003C/a\u003E7. Jetzt wissen Sie, wann Sie den Motorenölwechsel im neuen Auto durchführen sollten!\u003C/b\u003E\u003C/h2\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EDer erste Motorenölwechsel in einem Auto gehört zu den wichtigsten Servicearbeiten\u003C/b\u003E – und zwar im gesamten Lebenszyklus des Motors. Er ermöglicht das Entfernen mikroskopischer Verunreinigungen, die während des Einfahrens entstehen, und sorgt dafür, dass die Antriebseinheit bereits ab den ersten Kilometern unter optimalen Bedingungen arbeitet.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EWenn Sie die Herstellervorgaben einhalten und ein Motorenöl wählen, das der Spezifikation entspricht, \u003Cb\u003Esichern Sie Ihrem Motor eine lange Lebensdauer.\u003C/b\u003E Regelmäßige Motorenölwechsel, die Pflege des Filters und die Kontrolle des Ölstands sind die beste Investition in die Leistungsfähigkeit der Antriebseinheit – unabhängig von Marke und Modell Ihres Fahrzeugs.\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003EWenn Sie auf der Suche nach einem Motorenöl für Ihr Auto sind, \u003Cb\u003Eschauen Sie sich das Angebot der \u003Ca\u003E\u003C/a\u003E\u003Ca href=\"https://www.shell.de/geschaeftskunden/shell-schmierstoffe-fuer-geschaeftskunden/shell-schmierstoff-produktfamilien/shell-helix.html\"\u003EShell Helix Produkte\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E \u003Cb\u003Ean\u003C/b\u003E. Dank einer breiten Auswahl an Motorenölen mit unterschiedlichen Viskositäten finden Sie mühelos eine Variante, die den Anforderungen des Herstellers Ihres Fahrzeugs entspricht. Nutzen Sie dafür gerne auch unsere LubeMatch Anwendung: \u003Ca\u003E\u003C/a\u003E\u003Ca href=\"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe.html\"\u003E\u003Cb\u003ELubeMatch\u003C/b\u003E\u003C/a\u003E\u003Cb\u003E.\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003ESiehe auch: \u003Ca\u003E\u003C/a\u003E\u003Ca href=\"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe/blog/kreislauf-des-motorenols-aufbau-funktionsweise-und-rolle-beim-schutz-der-antriebseinheit.html\"\u003EKreislauf des Motorenöls – Aufbau, Funktionsweise und Rolle beim Schutz der Antriebseinheit | Shell\u003C/a\u003E\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\n"}}],"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/main/section","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/main","model":{}},{"organism":"Container.Footer","children":[{"organism":"Breadcrumb.Large","model":{"links":[{"name":"Privatkunden","value":"https://www.shell.de/"},{"name":"Fahren & Pflegen","value":"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen.html"},{"name":"Shell Motorenöle & Schmierstoffe","value":"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe.html"},{"name":"Blog über Motorenöle und Schmierstoffe","value":"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe/blog.html"},{"name":"Erster Ölwechsel","value":"https://www.shell.de/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe/blog/erster-oelwechsel.html"}]},"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/footer/breadcrumb"},{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.shell.de/_jcr_content/root/footer/inherited.model.json","id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/footer/inherited","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/germany/de_de/drive-and-care/engine-oils-and-lubricants/blog/first-oil-change/jcr_content/root/footer","model":{}}],"id":"/conf/shell/settings/wcm/templates/base/structure/jcr_content/root","model":{}}],"model":{"title":"Erster Ölwechsel","text":"Der erste Motorenölwechsel im neuen Auto ist entscheidend für die Lebensdauer des Motors. 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