Hilfe & Informationen

2004 :
Die erste EETS Richtlinie wird vom europäischen Parlament verabschiedet.

2009 :
EETS-Funktionen und technische Komponenten werden von den EU-Institutionen definiert und festgelegt. Schaffung der Grundlagen zur Umsetzung von EETS.

Seit 2014 :
Erste EU Mitliedstaaten ändern ihre nationalen Mautrichtlinien und öffnen Ihre Mautsysteme für EETS.

2014-2018 : 
Länder, die durch die meisten EETS Anbieter abgedeckt sind lauten Frankreich, Portugal, Spanien, Italien, Österreich, Belgien (inkl. Liefkenhoektunnel) und Polen (ausschliesslich Autobahn 4 Katowice - Krakau).

2019 :
Deutschland, Polen (staatliche Autobahnen), Norwegen, Dänemark (nur Oeresund- und Storebeltbrücke) Slovenien und Ungarn werden über EETS Anbieter angeboten.

2020 :
Erwartungsgemäß werden Tschechien und die Slowakei ihre Mautsysteme den EETS Anbietern öffnen.

Nach 2020 :
Integration aller europäischen Mautsysteme (dies wird einige Jahre in Anspruch nehmen bedingt durch die Zertifizierungsprozesse und technischen Implementierungen, die in jedem Land äußerst komplex und kostenintensiv sind.)

Ja, schauen Sie sich in diesem Nachschlagewerk alles über EETS an.

EETS:
Europäischer elektronischer Mautservice: Die Richtlinie der Europäischen Kommission befasst sich mit der Interoperabilität des elektronischen Maut in der Europäischen Union mit Hilfe spezifischer Technologien.

EETS Anbieter:
Ein Unternehmen, das eine technische, kommerzielle und administrative Lösung für EETS anbietet.

EETS Nutzer:
Endbenutzer (Fahrer), der eine für EETS geeignete Bordeinheit verwendet.

Maut Anbieter: 
Ein Unternehmen, welches das Mautsystem zur Verfügung stellt.

Maut Betreiber:
Das Unternehmen, welches das Mautsystem betreibt

Mautsystem:
Einrichtung eines Mautsystems; Kombination von Mautregistrierungs- und Zahlungssystem.

OBU (On-board Unit):
Bordgerät: Ein Gerät, das für die Registrierung des Fahrzeugverkehrs entlang der Straße, Tunnel, Brücken verwendet wird.

Interoperabilität:
Technische Interoperabilität: Bordgeräte sowie Positions-und Kommunikationstechnik. Verfahrensübergreifende Interoperabilität: Vertragliche Vereinbarungen zwischen Infrastrukturbetreibern und Mautzahlungsdienstleistern.

Shell informiert Ihre Kunden direkt per E-Mail. Auch unsere Webseite wird ständig aktualisiert.

Die elektronische Mautzahlung ist die häufigste und bequemste Option für die Entrichtung der Maut im gewerblichen Straßenverkehr. Elektronische Geräte, die in Fahrzeugen installiert sind (auch Bordgeräte oder E-Maut-Boxen genannt), kommunizieren mit fest installierten Mauterfassungsgeräten oder Satellitentechnik, verfolgen hierüber die Fahrzeugfahrt und liefern Daten zur Berechnung der fälligen Mautbeträge.

Seit der Einführung der Europäischen Richtlinie über elektronische Mautabwicklung (EETS) im Jahr 2004 hat die Europäische Kommission Leitlinien mit dem langfristigen Ziel festgelegt, die Interoperabilität von Systemen und Bordgeräten zu erreichen, die in allen europäischen Mitgliedstaaten die Mautzahlung sicher stellen. Doch das ist noch nicht erreicht: Es gibt noch keine universelle Mautbox, die ALLE europäischen Länder abdeckt.

Als Kunde von Shell haben Sie unterschiedliche Möglichkeiten OBU's für Ihre Fahrzeuge zu beziehen. Sie können Ihre OBUs 24/7 über das Shell eRoad Service Portal, per E-Mail oder telefonisch bei unserem Kundenservice bestellen.

Dies ist davon abhängig welche OBU Sie bestellt haben. Unser Kundendienst informiert sie gern über die Lieferzeit.

Jede OBU wird mit einer Installationsanleitung ausgeliefert. Sollten Sie die Anleitung verlieren, können Sie diese neu über unseren Kundendienst abrufen.

Unser Kundenservice steht für alle Fragen, die Sie haben zu Ihrer Verfügung. Sie erreichen uns per E-Mail oder Telefon.

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