ACEA-Klassifizierung
Beim Kauf eines guten Motorenöls müssen mehrere Parameter berücksichtigt werden, einschließlich seiner Qualitätsklasse. Eine der wichtigsten Faktoren in dieser Angelegenheit ist die ACEA-Klassifizierung. Wir erklären, was die verschiedenen Symbole für die Qualität von Motorenölen bedeuten.
Vom Shell Lubricants Solutions Team am Januar 27, 2026
Inhaltsverzeichnis:
1. Was ist die ACEA-Klassifizierung und warum ist sie wichtig?
Die ACEA-Klassifikation (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) stellt eine Reihe von Qualitätsstandards dar, die von der European Association of Vehicle Designers entwickelt wurden. Zweck dieser Klassifizierung ist es, die Anforderungen an Motorenöle für verschiedene Fahrzeugtypen zu ermitteln: Personenkraftwagen, Lieferwagen und Lastkraftwagen.
Die ACEA-Normen definieren Standards für den Motorschutz, die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die Auswirkungen auf Abgasnachbehandlungssysteme. Diese ermöglichen es Fahrern und Mechanikern, die richtige Wahl des Öls zu treffen, um einen angemessenen Schutz der Antriebseinheit zu gewährleisten.
Die Kenntnis der ACEA-Klassifizierung ist sowohl für Ölhersteller als auch für Fahrzeugbesitzer wichtig. Die Verwendung des richtigen Öls – konform mit den ACEA-Normen – stellt sicher, dass die vom Automobilhersteller festgelegten technischen Anforderungen erfüllt werden.
2. Klassifizierung von ACEA-Motorenölen – Einteilung in Gruppen
Die ACEA-Klassifizierung unterscheidet 4 Gruppen von Motorenölen: A, B, C und E. Darüber hinaus ist jede dieser Gruppen in mit Zahlen gekennzeichnete Unterkategorien unterteilt, die zusätzlich die Eigenschaften und die Anwendung der Öle definieren.
ACEA A/B Motorenöle
Die ACEA A/B Gruppe umfasst Motorenöle für Benzin- (A) und Dieselmotoren (B) in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Dabei handelt es sich um hochwertige Öle, die einen ausreichenden Verschleiß- und Ablagerungenschutz sowie Stabilität bei hohen Temperaturen bieten:
- ACEA A3/B4
- ACEA A5/B5 – Öle mit niedriger Viskosität und langer Lebensdauer
ACEA C Motorenöle
Die ACEA C-Gruppe umfasst Low-SAPS-Öle für moderne Motoren, die mit fortschrittlichen Abgassystemen ausgestattet sind (Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren):
- ACEA C2 – niedrigviskose Öle, die die Kraftstoffeffizienz verbessern. Sie werden oft in Kombination mit einer anderen Unterkategorie von Ölen gefunden, die die Bezeichnung ACEA C2/C3 tragen.
- ACEA C3 – was bedeutet das? Zu dieser Kategorie gehören Öle mit mittlerem Aschegehalt, die für Motoren entwickelt wurden, die thermische Stabilität und Schutz vor Ablagerungen erfordern.
- ACEA C4 – Öle mit niedrigem Aschegehalt für Motoren mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungssystemen.
- ACEA C5 – Öle mit sehr niedriger Viskosität, die maximale Kraftstoffeffizienz bieten und gleichzeitig Katalysatoren und DPFs schützen.
ACEA E Motorenöle
Die ACEA E-Gruppe umfasst Öle für Dieselmotoren, die in Lkw, Bussen und Off-Highway-Maschinen eingesetzt werden:
- ACEA E4 – Öle, die in Dieselmotoren von Lastkraftwagen und Bussen verwendet werden, die unter schwierigen Bedingungen und mit verlängerten Ölwechselintervallen arbeiten.
- ACEA E6 – Aschearme Dieselmotorenöle mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Abgasrückführungssystemen (AGR), die höchsten Motorschutz und Sauberkeit erfordern.
- ACEA E7 – wird in Lastkraftwagen und Bussen verwendet und bietet Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.
- ACEA E9 – Öle mit niedrigem Aschegehalt, kompatibel mit DPF und AGR, entwickelt für moderne Motoren, die strenge Abgasnormen (z. B. Euro VI) erfüllen.
3. ACEA C3 statt A5/B5 – wann lohnt sich ein Ölwechsel?
Die Wahl eines Öls, das die entsprechende ACEA-Norm erfüllt, ist unter dem Gesichtspunkt der Haltbarkeit und des Motorwirkungsgrads äußerst wichtig. In der Praxis gibt es oft ein Dilemma: ob das Öl der Klasse A5/B5 auf das neuere C3 umgestellt werden soll.
Öle der Klasse C3 bieten einen geringeren Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS). In Fahrzeugen, die mit modernen DPFs ausgestattet sind, kann die Verwendung von C3-Öl die Lebensdauer der Abgasanlage verlängern.
Der Austausch des Öls durch C3 ist sinnvoll, wenn der Dieselpartikelfilter ausgetauscht wird oder wenn der Fahrzeughersteller empfiehlt, einen solchen Standard bei neuen Motormodellen zu verwenden. Denken Sie jedoch daran, dass C3-Öl andere Viskositätseigenschaften als A5/B5 haben kann, was sich auf den Schutz des Motors bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen auswirkt.
4. Die besten Öle, die den ACEA-Standards entsprechen – wie wählt man aus?
Die Auswahl des besten Öls gemäß der ACEA-Norm erfordert eine Analyse der Empfehlungen des Fahrzeugherstellers und der Besonderheiten des Betriebs. Lesen Sie vor dem Kauf von Öl die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs – hier finden Sie die detaillierten Anforderungen an die Art des geeigneten Schmierstoffs.
Shell Helix Motorenöle erfüllen je nach Produkt unterschiedliche ACEA-Normen. Auf Synthesetechnologie basierende C3-Öle sind bei Besitzern moderner Fahrzeuge sehr beliebt, da sie einen hervorragenden Schutz bei hohen Temperaturen bieten. Auf der anderen Seite werden Öle der Klasse A3/B4 immer noch gerne für ältere Modelle von Autos mit hoher Laufleistung gewählt.
5. ACEA – Qualitätsklassifizierung ist wichtig!
Die richtige Wahl des Öls (gemäß der ACEA-Norm) ist eine Frage des Schutzes des Motors, und der Optimierung seines Betriebs.
Wählen Sie also ein Produkt, das die Einhaltung der technischen Anforderungen des Fahrzeugs und der geltenden Emissionsnormen garantiert.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Motorenöl sind, schauen Sie sich den Shell Helix Produktkatalog an. Unsere Marke bietet auf Synthesetechnologie basierende und mineralische Öle mit verschiedenen Eigenschaften und ACEA-Qualitätsklassen an. Dies macht es einfach, das richtige Öl für Ihr Fahrzeug auszuwählen.